tag:blogger.com,1999:blog-7213289289313930409.post5851866070784330209..comments2012-02-06T00:03:54.824+04:00Alexandre LATSAhttp://www.blogger.com/profile/05824017567072730060noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-7213289289313930409.post-10067088708011174032012-02-06T00:03:54.824+04:002012-02-06T00:03:54.824+04:00Je pense aussi :)Alexandre LATSAhttp://www.blogger.com/profile/05824017567072730060noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7213289289313930409.post-44909770092709618502012-02-06T00:01:54.300+04:002012-02-06T00:01:54.300+04:00Va falloir que je m&#39;y mette ... moi l&#39;adepte du tout avion !Fabricenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7213289289313930409.post-21350056528160638122012-01-17T23:05:51.365+04:002012-01-17T23:05:51.365+04:00+1 ! <br />( PS je mesure 1m87 :))<br />Mais bon t&#39;as oublie le wagon restaurant aussi !Alexandre LATSAhttp://www.blogger.com/profile/05824017567072730060noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7213289289313930409.post-41236392259722198392012-01-17T22:50:58.328+04:002012-01-17T22:50:58.328+04:00gros avantages des trains rénovés (en gros les &quot;firmenij&quot; d&#39;après ce que je comprends) :<br />- chiottes chimiques utilisables sans tenir compte de la sanitarnij zon (utile quand on arrive à 6h du mat à Moscou et que les chiottes fermaient à 4h30...<br />- fenêtres qui ouvrent et ferment (appréciable l&#39;été ou l&#39;hiver...tout le temps en fait).<br /><br />défauts :<br />- plus cher<br />- blocage des couches hautes non bakavoj par une chaîne au lieu d&#39;une butée : très pénible pour les grands qui laissaient dépasser leur jambes dans le couloir (mieux pour ceux qui se les prenaient dans la figure, certes.thomasnoreply@blogger.com